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lx懸掛單梁起重機(jī)日常養(yǎng)護(hù)須知
lx懸掛單梁起重機(jī)通常與電動(dòng)葫蘆一起用于大型工程建筑中。一般來說，它可以在0.5到5噸的范圍內(nèi)運(yùn)行，跨度為3到16米。它是工程建設(shè)中不可缺少的設(shè)備之一。好鋼好鋼，好機(jī)械也需要維修，LX起重機(jī)是一樣的，有如何維修這種類型的起重機(jī)，下面將簡要介紹一下。了解詳情 在線咨詢
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新型通用橋式起重機(jī)輕便化設(shè)計(jì)
新型輕便化通用橋式起重機(jī)具有的設(shè)計(jì)理念，具有高度低、質(zhì)量輕、輪壓小等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各類生產(chǎn)車間，降低車間結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)承載能力和建設(shè)高度。使用輕便化起重機(jī)不僅可以有效減少用戶對(duì)廠房建筑的改造成本，而且可以節(jié)省起重機(jī)制造商的原材料投入。因此，開發(fā)該類產(chǎn)品的新結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)綠色制造棋式在起重機(jī)制造業(yè)的運(yùn)用勢在必行。了解詳情 在線咨詢
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淺議電動(dòng)單梁起重機(jī)定檢
申請檢驗(yàn)時(shí)，使用單位應(yīng)當(dāng)填寫《電動(dòng)單梁起重機(jī)械定期()檢驗(yàn)申請表》。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到申請后，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)出具《電動(dòng)單梁起重機(jī)械定期()檢驗(yàn)申請反饋單》，申請資料不符合要求的，應(yīng)當(dāng)一次性告知需要補(bǔ)齊的資料。了解詳情 在線咨詢
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電動(dòng)單梁起重機(jī)電氣保護(hù)裝置
電動(dòng)單梁起重機(jī)作為常用普遍的起重機(jī)械之一，其電氣保護(hù)裝置也相對(duì)齊全，如（電氣設(shè)備的接地保護(hù)，總電源回路的短路保護(hù)，總電源失壓或失電保護(hù)，供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)端部行程限位保護(hù)，起升高度及下降深度限位保護(hù)，過流過載保護(hù)），其中過流（過載）保護(hù)的設(shè)置尤為關(guān)鍵且極其容易被忽視。了解詳情 在線咨詢
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電動(dòng)單梁起重機(jī)梁扭的原因分析
主梁作為起重機(jī)的關(guān)鍵承載部件之一，起重機(jī)的小車、軌道、阻進(jìn)器等主要工作構(gòu)件均安裝其上。在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)例行安全檢驗(yàn)中，主梁強(qiáng)度和剛度尤為重要，主梁強(qiáng)度不足容易造成電動(dòng)單梁起重機(jī)梁扭，產(chǎn)生裂紋等缺陷，縮短使用壽命，引發(fā)安全事故;主梁剛度不足在主梁承載后， 則容易造成主梁下?lián)隙冗^大，從而增大起重機(jī)小車運(yùn)行阻力，出現(xiàn)重載小車運(yùn)行時(shí)爬坡或溜車現(xiàn)象的發(fā)生，引發(fā)安全事故。了解詳情 在線咨詢
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電動(dòng)單梁起重機(jī)構(gòu)造中起升機(jī)構(gòu)常見故障
電動(dòng)單梁起重機(jī)構(gòu)造起升機(jī)構(gòu)主要零部件（包括鋼絲繩、滑輪、吊具、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求外，對(duì)吊具、鋼絲繩、滑輪、導(dǎo)繩器是否滿足TSG Q7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》中B6.2~B6.5的要求。了解詳情 在線咨詢
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國內(nèi)起重機(jī)的發(fā)展趨勢分析
隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高。推動(dòng)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)和制造能力的提升。同時(shí)激烈的競爭越來越依賴于技術(shù)的競爭，這些都促使起重機(jī)的技術(shù)性能進(jìn)入新的發(fā)展階段。了解詳情 在線咨詢
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10t雙梁橋式起重機(jī)遙控改造
10T橋式雙梁起重機(jī)是我公司機(jī)車車間專門負(fù)責(zé)給機(jī)車車體內(nèi)落裝機(jī)車組件重要的起重機(jī)，該車間共有4臺(tái)橋式起重機(jī)，分兩層安裝使用，兩臺(tái)10T橋式起重機(jī)在下層，另外兩臺(tái)75T橋式起重機(jī)在上層。在實(shí)際工作中，由于機(jī)車車體的限制，在車體內(nèi)落裝組件時(shí)，操作者無法看到所吊組件降落的準(zhǔn)確位置，而且車間內(nèi)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的噪聲也無法使車體內(nèi)作業(yè)人員與起重機(jī)操作者來準(zhǔn)確溝通。了解詳情 在線咨詢
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