軌道式起重機三種防風抗滑實施方案
1.蹩軌式
這是一種自動自鎖式防風抗滑裝置。水平設置的杠桿帶有一凹槽,凹槽寬度略大于軌頂寬度。杠桿的另一端開有橢圓孔與固定在軌道式起重機上的圓管配合在一起。扳動手柄,或通電打開固定銷,杠桿便靠自重落到軌道頂部。在風力作用下,軌道式起重機沿軌道移動,由于杠桿作用,凹口蹩在軌道上起自鎖的作用。只要各構件能滿足強度和剛度的要求,其抗風能力可不受外界條件的限制,但需要考慮軌道承受橫向力和局部扭曲的作用。當軌道式起重機工作運行時,可扳動手柄將夾軌鉗提起,用固定銷將手柄架住;也可在司機室接通電動液力推桿將夾軌鉗提起,并利用電磁鐵控制固定銷將手柄架住。這種夾軌器結構簡單、體積小、使用方便、安全可靠。由于采用了手動與電動兩用,可在司機室操縱,在斷電時也可用手動操縱。
2.浮動式
本方案是在電動螺桿式夾軌器的基礎上進行的改進。它的改進是把夾軌器裝在小車上,軌道式起重機小車可在軌道式起重機下橫梁內自行移動;不論夾鉗與軌道是否對中,只要夾軌器的鉗口碰到鋼軌,小車就能自由移動與軌道對中夾住軌道它的其它改進是帶有自鎖的作用。平時,夾軌器只是自由地架在軌道式起重機上,水平方向與軌道式起重機并沒有力的傳遞作用。當風力大到足以移動軌道式起重機時,在軌道式起重機移動→小段距離后,夾鉗外側的斜面與軌道式起重機下橫梁上的楔塊相貼合,制止軌道式起重機的移動,斜面的貼合作用力很大,不受振動的影響,不會自行松開。在不使用夾軌器時,依靠彈簧的作用,夾軌器始終處于兩個楔塊的當中部位,拓展閱讀:KBK軌道系統安裝方式,學習下!
3.壓板式
這也是一種自動自鎖式防風抗滑裝置。該裝置安裝了帶有細齒的壓板,壓板通過彈簧滑塊與軌道式起重機連接,能沿水平和垂直方向自由浮動。無外力作用時懸在軌道上方。壓板的上方有升降滾子,由液壓缸控制升降軌道式起重機工作時,液壓缸把滾子抬起,壓板不與軌道接觸。在軌道式起重機非工作狀態,停止向液壓缸供油,滾子上的彈簧就把滾子壓向壓板,使壓板貼在軌道上。當風力增大,吹動軌道式起重機后,由于壓板是浮動聯接的,并不隨軌道式起重機移動,與軌道式起重機固接的滾子便沿壓板上方的斜面滾動,加大對軌道的壓力,制止軌道式起重機繼續移動。這種防風抗滑裝置操作方便,安全可靠,但體積較大,只適用于大型軌道式起重機。
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