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車間移動式旋臂起重機底架的結構及受力特點
之前文章懸臂起重機種類有哪些中我們曾詳細介紹過旋臂起重機得類別，其中移動式旋臂起重機就是其中一種，其在車間使用非常廣泛，因為它結構輕巧，操作方面，而且不會受到場所的限制，今天我們主要講講車間移動式旋臂起重機底架的結構及受力特點。
移動式懸臂起重機底架總成包括非承載結構和承載結構。非承載結構指底架前用于安裝發動機、變速箱、駕駛室及前橋等框架結構。在起重機作業狀態時，底架前段不承受由吊重承受的力。承載結構指前后兩個支腿之間的箱型結構。
支腿分固定支腿和活動支腿，兩固定支腿通過箱型結構焊接連為一體，底架箱型載面為薄臂大箱型結構。箱體間隔布置隔板，箱體中間部位為整車回轉中心。水平支腿安裝在固定支腿方箱內，由兩節可同步伸縮的支腿組成，與前后固定支腿及連接型體成H型分布。
吊重作業，四個支腿將整個底架及安裝在底架上的起吊結構撐起，起吊的重物及起吊結構自重通過安裝在底架上的回轉軸承座圈，作用在整個底架結構上，同時還要考慮底架自重和非承載物件載荷。
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