單梁起重機的主要結構是鋼結構焊接件，常用的制造材料有鋼板、型鋼等。當這些制造材料從鋼鐵市場上買回來時，它們通常有一層鐵銹。這些生銹是由表面與空氣中的氧氣和水反應時形成的氧化層引起的。

用于制造單梁起重機的鋼板通常為6-12毫米，厚度小，加上鋼板本身的負公差。因此，銹蝕層對單梁起重機的影響不容忽視。同時，表面的氧化層和鐵銹對起重機的噴涂壽命也有很大的影響，因為鐵銹層和氧化層很容易剝落，所以如果在噴涂氧化層和鐵銹層之前不去除，油漆的背面會有氧化層剝落、剝落、剝落、剝落等現(xiàn)象。FF，不僅影響起重機的美觀，而且。因此，鋼材表面失去保護，進一步生銹，對起重機的結構安全構成威脅。

焊接前對制造單梁起重機所用鋼材進行預處理，即表面清理達到Sa2.5標準。為了滿足起重機噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求，手工除銹不能滿足要求。使用噴霧法，即干法噴砂、噴丸和噴丸處理。三種方法中長的一種是噴丸。拋丸除銹后，應在2小時內對鋼材表面涂防銹底漆。環(huán)氧富鋅底漆是我國常用的底漆。該底漆對鋼的后續(xù)焊接影響不大，對鋼表面的保護時間較長。

單梁起重機的鋼材預處理已在國外應用多年。希望國內起重機生產(chǎn)企業(yè)在與國外起重機品牌競爭時，能夠充分重視縮小差距，提高競爭力，后提醒大家購買單梁起重機一定要注意材料的質量，否則后期使用真的令人頭疼，單梁起重機制造商做的低質產(chǎn)品的安全隱患。

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